RHD · Afrique
L'Afrique du Sud roule en conduite à droite et exige une homologation NRCS assortie d'une Letter of Authority avant toute immatriculation. C'est aussi le seul marché africain où MAXUS dispose déjà d'un réseau de distribution national établi : les importateurs indépendants s'y distinguent donc par la spécification des flottes et la rapidité, et non par le lancement de la marque.
Droits de douane, droit d'accise ad valorem et TVA s'appliquent sur la valeur en douane. Le traitement douanier des véhicules électriques fait l'objet d'un débat politique actif lié à la protection de l'assemblage local, et les taux ont été révisés — vérifiez le barème en vigueur auprès de votre transitaire en douane plutôt que de vous fier à un chiffre publié.
Nous chiffrons uniquement en FOB Chine et CIF Afrique du Sud — jamais en coût rendu, car une modification des droits entre la commande et l'arrivée fausserait ce montant. Vérifiez le taux en vigueur auprès de votre transitaire avant de vous engager sur une commande.
Flottes de soutien minier et industriel au Gauteng, au Limpopo et dans la province du Nord-Ouest, domaines agricoles du Cap-Occidental, et flottes d'entreprises poursuivant des objectifs de déclaration d'émissions. Le délestage électrique oriente naturellement la plupart des acheteurs de flottes vers la recharge au dépôt par solaire et stockage.
Afrique du Sud : conduite à droite. Les 8 modèles ci-dessous sont donc ceux qui sont éligibles. Commander la mauvaise position de conduite est l'erreur la plus coûteuse de l'importation de véhicules — l'unité ne peut pas être immatriculée et ne peut pas être renvoyée à un coût raisonnable.
LHD & RHDÉlectriqueeTerron 9 / Interstellar X EV
Pick-up électrique bimoteur de 325 kW avec suspension pneumatique, 430 km d'autonomie WLTP et une capacité de remorquage freiné de 3,5 tonnes.
LHD & RHDÉlectriqueT90 EV / Interstellar EV Grande autonomie
Un pick-up électrique d'une tonne de charge utile : 88 kWh, 330 km WLTP mixte et 471 km en cycle urbain.
LHD & RHDDieselInterstellar L 2.0T diesel
Diesel 2.0T à benne longue avec 230 mm de garde au sol, une zone de chargement plate de 1,44 m³ et un châssis couleur carrosserie.
LHD & RHDDiesel et essenceT60 essence et diesel
Le pick-up d'export en volume : essence ou diesel, 2WD ou 4WD, benne courte ou longue — huit configurations sur une seule plateforme.
LHD & RHDÉlectriqueFourgon électrique EV90 / eDeliver 9
Le grand fourgon électrique phare : 465 km CLTC, jusqu'à 12,4 m³ et de 9 à 15 places sur suspension arrière pneumatique.
LHD & RHDDieselFourgon diesel V90 / Deliver 9
Le pendant diesel de l'EV90 : boîte ZF 8 rapports, 420 Nm, suspension arrière pneumatique et un habitacle à 47 dB.
LHD & RHDÉlectriqueFourgon tôlé électrique EV80 PRO
Fourgon tôlé électrique de 1,5 tonne de charge utile : 77 kWh LFP, 11 m³ et recharge jusqu'à −30 °C.
LHD & RHDDieselFourgon diesel V80 PRO
Quatre empattements, quatre hauteurs de toit et plus de cinquante aménagements de sièges : le fourgon le plus configurable de la gamme.
Moindre que ce que la plupart des acheteurs imaginent, et il plaide pour le solaire avec stockage plutôt que contre l'électrification. Les véhicules se rechargent la nuit sur une plage de dix à quatorze heures : quelques heures de délestage dans cette plage n'empêchent pas une charge complète. Le stockage au dépôt absorbe le reste, et les sites commerciaux sud-africains sont déjà largement équipés en solaire précisément pour cette raison.
L'homologation se fait au niveau du modèle ; la Letter of Authority est délivrée pour le modèle approuvé et l'importateur. Vérifiez le statut NRCS actuel de la spécification concernée avant de commander, car une variante non homologuée ne peut pas être immatriculée, aussi complets que soient les documents d'expédition.
Pour des spécifications de flotte et des volumes, souvent oui — un distributeur national optimise son stock pour la vente au détail, pas pour un appel d'offres de vingt unités avec un délai de livraison défini. Pour une ou deux unités au détail, le distributeur local est généralement plus rapide et assure directement la relation de garantie.
FAQ générale de l'export — quantité minimale, conditions de paiement, garantie, expédition →
Indiquez le port de destination, la quantité et la configuration. Nous vous renvoyons une facture proforma avec les prix FOB et CIF côte à côte, ainsi que le document exigé par vos douanes : Letter of Authority (autorisation) et homologation NRCS.