RHD · ASEAN y Sudeste Asiático
Tailandia usa volante a la derecha y exige la certificación TISI antes de la matriculación. Es también el mercado de la ASEAN más difícil de conquistar solo por precio puesto en destino, porque Tailandia fabrica pickups de una tonelada a gran escala: la oportunidad está en los mandatos de electrificación de flotas y en las especificaciones que las plantas locales no fabrican, no en rebajar el precio de una Hilux hecha en el país.
Tailandia ha aplicado paquetes de incentivos para vehículos eléctricos (los esquemas EV3.0 y EV3.5) que ofrecen reducción de aranceles y subsidios a cambio de compromisos de producción local, dirigidos a fabricantes y no a importadores independientes. El arancel CBU estándar para un importador fuera de esos esquemas es alto: modélelo con cuidado antes de comprometerse.
Solo cotizamos FOB China y CIF Tailandia, nunca el costo puesto en destino, porque un cambio arancelario entre el pedido y la llegada haría incorrecta esa cifra. Confirme la tasa vigente con su agente de aduanas antes de comprometerse con un pedido.
Flotas de parques industriales y logística en el Corredor Económico del Este, fincas agrícolas y flotas corporativas que responden a la política nacional de vehículos eléctricos de Tailandia. Los compradores tailandeses son los que más saben de pickups en el mundo y comparan las fichas técnicas línea por línea: publique las cifras y cuente con que las verificarán.
Tailandia usa volante a la derecha, así que los 8 modelos siguientes son los que cumplen los requisitos. Pedir la posición de volante equivocada es el error más costoso en la importación de vehículos: la unidad no se puede matricular y no se puede devolver de forma rentable.
LHD & RHDEléctricoeTerron 9 / Interstellar X EV
Pickup eléctrica de doble motor y 325 kW con suspensión neumática, 430 km de autonomía WLTP y capacidad de remolque con freno de 3.5 toneladas.
LHD & RHDEléctricoT90 EV / Interstellar EV Largo Alcance
Una pickup eléctrica con una tonelada de carga útil: 88 kWh, 330 km WLTP combinado y 471 km en ciclo urbano.
LHD & RHDDiéselInterstellar L 2.0T Diésel
Diésel 2.0T de caja larga con 230 mm de altura libre al suelo, área de carga plana de 1.44 m³ y bastidor en color de la carrocería.
LHD & RHDDiésel y gasolinaT60 Gasolina y Diésel
La pickup de exportación en volumen: gasolina o diésel, 2WD o 4WD, caja corta o larga — ocho configuraciones en una sola plataforma.
LHD & RHDEléctricoFurgoneta eléctrica EV90 / eDeliver 9
La furgoneta eléctrica grande insignia: 465 km CLTC, hasta 12.4 m³ y de 9 a 15 plazas con suspensión neumática trasera.
LHD & RHDDiéselFurgoneta diésel V90 / Deliver 9
La contraparte diésel de la EV90: ZF de 8 velocidades, 420 Nm, suspensión neumática trasera y una cabina de 47 dB.
LHD & RHDEléctricoFurgoneta de carga eléctrica EV80 PRO
Furgoneta de carga eléctrica con 1.5 toneladas de carga útil: 77 kWh LFP, 11 m³ y carga hasta −30 °C.
LHD & RHDDiéselFurgoneta diésel V80 PRO
Cuatro batallas, cuatro alturas de techo y más de cincuenta configuraciones de asientos: la furgoneta más configurable de la gama.
Por especificación, no por precio frente a un diésel fabricado localmente. Las oportunidades realistas son los requisitos de electrificación de flotas, los ciclos de trabajo que las plantas locales no atienden y los compradores que quieren una pickup eléctrica 4WD con remolque de 3.500 kg, algo que hoy no ofrece ninguna pickup de una tonelada fabricada en Tailandia. Tome el arancel CBU como escenario base y verifique si algún esquema de incentivos vigente se aplica a su estructura.
Los cuatro modelos con volante a la derecha de fábrica: T60, Interstellar L, eTerron 9 y T90 EV. En Tailandia se circula por la izquierda.
Está entre las mejores de la ASEAN, con amplia cobertura pública de carga rápida DC en los principales corredores interurbanos. Para flotas que operan desde un depósito es una comodidad más que un requisito —la carga nocturna trifásica de 11 kW cubre ambas plataformas—, pero elimina la objeción de la autonomía en ciclos de larga distancia que seguiría siendo una limitación real en otras partes de la región.
Preguntas frecuentes generales de exportación: pedido mínimo, condiciones de pago, garantía, envío →
Envíenos el puerto de destino, la cantidad y la especificación. Le devolvemos una factura proforma con precios FOB y CIF lado a lado, además del documento que le pedirá su autoridad aduanera: Certificación TISI y cumplimiento del registro del Department of Land Transport.