RHD · Caribe e islas del Pacífico
Jamaica usa volante a la derecha y exige una licencia de importación del Trade Board antes de poder declarar un vehículo. Para Jamaica cotizamos desde una sola unidad: los mercados insulares compran de a una o dos unidades, y un exportador con un pedido mínimo de diez unidades simplemente no existe para ellos.
Se aplican arancel de importación, impuesto especial al consumo, GCT y tasas de cumplimiento estándar sobre el valor CIF, y la tasa acumulada sobre los vehículos es alta para los estándares de la región. Jamaica ha manifestado su apoyo a la adopción de vehículos eléctricos en su política energética; confirme el tratamiento vigente con su agente de aduanas, porque el impuesto especial al consumo es la partida que cambia.
Solo cotizamos FOB China y CIF Jamaica, nunca el costo puesto en destino, porque un cambio arancelario entre el pedido y la llegada haría incorrecta esa cifra. Confirme la tasa vigente con su agente de aduanas antes de comprometerse con un pedido.
Transporte de hoteles y resorts, equipos de campo de servicios públicos y telecomunicaciones, fincas agrícolas y pequeños operadores comerciales en Kingston, Montego Bay y alrededores. La electricidad en la isla es cara, por lo que la carga en el depósito con solar y almacenamiento es prácticamente la norma en las instalaciones comerciales jamaiquinas.
Jamaica usa volante a la derecha, así que los 8 modelos siguientes son los que cumplen los requisitos. Pedir la posición de volante equivocada es el error más costoso en la importación de vehículos: la unidad no se puede matricular y no se puede devolver de forma rentable.
LHD & RHDEléctricoeTerron 9 / Interstellar X EV
Pickup eléctrica de doble motor y 325 kW con suspensión neumática, 430 km de autonomía WLTP y capacidad de remolque con freno de 3.5 toneladas.
LHD & RHDEléctricoT90 EV / Interstellar EV Largo Alcance
Una pickup eléctrica con una tonelada de carga útil: 88 kWh, 330 km WLTP combinado y 471 km en ciclo urbano.
LHD & RHDDiéselInterstellar L 2.0T Diésel
Diésel 2.0T de caja larga con 230 mm de altura libre al suelo, área de carga plana de 1.44 m³ y bastidor en color de la carrocería.
LHD & RHDDiésel y gasolinaT60 Gasolina y Diésel
La pickup de exportación en volumen: gasolina o diésel, 2WD o 4WD, caja corta o larga — ocho configuraciones en una sola plataforma.
LHD & RHDEléctricoFurgoneta eléctrica EV90 / eDeliver 9
La furgoneta eléctrica grande insignia: 465 km CLTC, hasta 12.4 m³ y de 9 a 15 plazas con suspensión neumática trasera.
LHD & RHDDiéselFurgoneta diésel V90 / Deliver 9
La contraparte diésel de la EV90: ZF de 8 velocidades, 420 Nm, suspensión neumática trasera y una cabina de 47 dB.
LHD & RHDEléctricoFurgoneta de carga eléctrica EV80 PRO
Furgoneta de carga eléctrica con 1.5 toneladas de carga útil: 77 kWh LFP, 11 m³ y carga hasta −30 °C.
LHD & RHDDiéselFurgoneta diésel V80 PRO
Cuatro batallas, cuatro alturas de techo y más de cincuenta configuraciones de asientos: la furgoneta más configurable de la gama.
Sí. Una unidad es un pedido válido. Un vehículo solo se envía en un contenedor de 20 pies o comparte un 40HQ con la unidad de otro comprador; dos unidades llenan un 40HQ de forma eficiente. Hay Ro-Ro a Kingston, que está en una rotación regular de buques portavehículos, pero normalmente recomendamos contenedor por el motivo que se explica a continuación.
En contenedor. La cubierta de un Ro-Ro está expuesta al aire marino durante todo el tránsito, y una travesía de 35 días es lo bastante larga como para que el salitre deje marcas en las superficies sin protección. La carrocería galvanizada por ambas caras de la T90 EV ayuda, pero no sustituye mantener el vehículo dentro de una caja.
La reduce, y la energía solar la recupera. Con las tarifas de la red jamaiquina, el ahorro energético frente al diésel es real pero mucho menor que en un mercado con electricidad barata. La carga en el depósito con solar y almacenamiento recupera la mayor parte de la diferencia y ya es común en las instalaciones comerciales jamaiquinas por otras razones, así que el costo adicional suele limitarse a los puntos de carga.
Preguntas frecuentes generales de exportación: pedido mínimo, condiciones de pago, garantía, envío →
Envíenos el puerto de destino, la cantidad y la especificación. Le devolvemos una factura proforma con precios FOB y CIF lado a lado, además del documento que le pedirá su autoridad aduanera: Licencia de importación del Trade Board y cumplimiento ante la Island Traffic Authority.