انتقل إلى المحتوى
MAXUS Vehicle Exportبيع بالجملة B2B · بكين، تيانجين، الصين

توريد B2B مباشر من المصنع · بكين وتيانجين، الصين

بيك أب وفانات تجارية MAXUS للتصدير بالجملة

نصدّر مركبات MAXUS جديدة إلى جميع أنحاء العالم — 17 طرازًا ضمن عائلتين وخمسة أنواع من المحركات، بمقود أيسر وبمقود أيمن من المصنع، بدءًا من وحدة واحدة. المواصفات الكاملة منشورة في صفحة كل طراز، ولا شيء مخفي خلف نموذج.

17 طرازًا

بيك أب وفانات تجارية

12.4 m³

أكبر حجم تحميل

3,500 kg

أقصى قدرة قطر بمكابح

25 يومًا

للشحن من تاريخ الدفعة المقدمة

MAXUS eTerron 9 2026 — بيك أب كهربائي بكابينة مزدوجة للتصدير

ماذا تورّد منصة التصدير هذه فعلًا؟

مركبات MAXUS جديدة بعدّاد صفر، تُباع بالجملة بشروط FOB أو CIF للمستوردين والوكلاء ومشتري الأساطيل خارج الصين. سبعة عشر طرازًا في عائلتين، جميعها من إنتاج SAIC MAXUS Automotive Co., Ltd.: سبع شاحنات بيك أب بكابينة مزدوجة وعشر مركبات تجارية خفيفة، من فان كهربائي مدمج بسعة 5 m³ إلى حافلة صغيرة بـ 15 مقعدًا.

تشكيلة الديزل هي التي لا تزال تفوز بمعظم مناقصات التصدير، لأسباب لا علاقة لها بالمحرك: الوقود متوفر في كل مكان، وأي ورشة كفؤة تستطيع صيانته، وقيم إعادة البيع راسخة. يتصدرها Interstellar X — البيك أب الصيني الوحيد الحاصل على تصنيف خمس نجوم من Euro NCAP وANCAP معًا، مع ثلاثة أقفال تفاضلية وقدرة صعود منحدرات قصوى تبلغ 100% — بينما يتولى Interstellar L وT60 نسخ العمل عالية الحجم.

وتنقسم تشكيلة المركبات التجارية الخفيفة بالطريقة نفسها. تمتد فانات البضائع من Dana V1 بسعة 5 m³ إلى V80 PRO بسعة 11.4 m³، مع حمولة 1.5 طن في EV80 PRO وSuper EREV؛ أما فانات الركاب فتتسع من تسعة إلى خمسة عشر مقعدًا، مع تعليق هوائي خلفي حين تكون المهمة نقل كبار الشخصيات لا نقل البضائع.

تسعة طرازات تعمل بالشحن الكهربائي. من بينها شاحنتا بيك أب كهربائيتان — eTerron 9 هو البيك أب الكهربائي بالكامل الوحيد في فئته الذي لا يزال مصنّفًا لقطر 3,500 kg بمكابح — وستة فانات كهربائية، وDana Super EREV الذي يسير كفان كهربائي خالص لكنه يحمل مولّدًا كي لا يعتمد الأسطول أبدًا على شاحن. الكهرباء منطقية حين تبيت المركبة كل ليلة في الساحة نفسها، وأقل منطقية بكثير حين تنهي كل يوم في مكان جديد.

طرازات التصدير المميزة

الطرازات التي نسعّرها أكثر من غيرها. تتضمن صفحة كل طراز جدول المواصفات الكامل والمعرض وملاحظات الاعتماد ونموذج استفسار.

عرض جميع الطرازات الـ 17 في الكتالوج ←

بيك أب أم فان، ديزل أم كهربائي؟

سؤالان يحسمان معظم الاستفسارات قبل الرجوع إلى جداول المواصفات. هل تُنقل الحمولة في صندوق مكشوف أم تحتاج إلى حيز مغلق؟ وهل تبيت المركبة كل ليلة في الساحة نفسها، أم في مكان جديد؟

طراز من كل عائلة، جنبًا إلى جنب
Interstellar X (بيك أب ديزل)EV90 (فان كهربائي)
الهيكلبيك أب بكابينة مزدوجة وصندوق مكشوففان بضائع أو حافلة صغيرة من 9 إلى 15 مقعدًا
نظام الدفعمحرك ديزل توربيني SAIC πPlus 2.5Tكهربائي بالبطارية
القدرة القصوى165 kW150 kW اسمية / 170 kW قصوى
العزم الأقصى520 Nm330 Nm
نظام الجردفع رباعي Super-select بثلاثة أقفالدفع خلفي، وحدة دفع كهربائية ستة في واحد
المدىالتزوّد بالوقود في أي مكان465 km وفق CLTC، شحن في المستودع
الحمولةصندوق 1,561 × 1,610 × 535 mm11–12.4 m³ مغلقة
القطر بمكابح3,500 kgغير مصنّف للقطر
المقودLHDLHD وRHD من المصنع

لماذا ترجّح الحمولة كفة نسخ العمل؟

الحمولة ميزانية كتلة، والطرازات الرائدة تنفقها على القدرات. يحمل eTerron 9 بطارية جر بسعة 102.2 kWh، ويحمل Interstellar X علبة نقل super-select وثلاثة أقفال تفاضلية. أما الطرازات الأعلى حمولة — فانا EV80 PRO وDana Super EREV بـ 1,500 kg، والبيك أب T90 EV بـ 1,000 kg، وInterstellar L وT60 بصندوقهما الطويل — فتبلغ ذلك بالاستغناء عن هذه التجهيزات. إذا كانت المهمة نقل الكتلة لا قطرها أو الصعود بها، فابدأ بنسخ العمل.

على أي رقم للمدى يجب أن يبني الأسطول ميزانيته؟

تحقق من دورة الاختبار قبل مقارنة الأرقام. تحمل شاحنتا البيك أب الكهربائيتان أرقام WLTP، لأن SAIC MAXUS تنشر لهما مواصفات تصدير؛ أما الفانات الكهربائية فتُذكر أرقامها وفق CLTC أو C-WTVC، وهما الدورتان الصينيتان اللتان تعطيان أرقامًا أعلى بنسبة 20–35% للمركبة نفسها. خطّط للتشغيل الفعلي على أساس 75–85% من رقم WLTP في الأجواء المعتدلة، وأقل من ذلك في الحر المستمر فوق 40°C أو البرد تحت −10°C. ولهذا السبب تحديدًا تذكر كل صفحة هنا دورة الاختبار. مقارنة كاملة بين الشاحنتين الكهربائيتين (بالإنجليزية) ←

كيف تسير عملية التصدير؟

أربع مراحل، من 25 إلى 55 يومًا بين الدفعة المقدمة والتحميل بحسب موضع المقود. العبور البحري إضافي ويُسعَّر حسب الوجهة.

  1. 1

    المواصفات وعرض السعر

    ترسل إلينا الطراز وموضع المقود وميناء الوجهة والكمية. نعيد إليك فاتورة مبدئية بخياري FOB وCIF مسعّرين جنبًا إلى جنب، مع تاريخ أقرب موعد إنتاج متاح.

  2. 2

    الدفعة المقدمة وتخصيص الإنتاج

    تحويل برقي بنسبة 30% يؤكد الطلب ويحجز موعدًا في خط الإنتاج. تُخصَّص طلبات المقود الأيمن ضمن دفعة RHD التالية المجدولة.

  3. 3

    الإنتاج والفحص

    تُصنَّع المركبات حسب الطلب بعدّاد 0 km. عند الطلب، تحضر SGS أو جهة الفحص التي تسمّيها قبل الشحن، ويُرتَّب فحص المطابقة المطلوب في بلد الوجهة — KEBS PVoC وSONCAP وTBS وGSO — بالتوازي.

  4. 4

    التحميل والمستندات

    Ro-Ro أو حاوية 40HQ، حسب اختيارك. يُستحق الرصيد البالغ 70% مقابل نسخة بوليصة الشحن، وتُسلَّم الأصول مع شهادة المنشأ وشهادة المطابقة الصادرة عن الشركة المصنّعة.

عملية التصدير كاملة: المستندات وشروط Incoterms والجدول الزمني ←

أسئلة شائعة من المستوردين

الأسئلة الأربعة التي تُطرح علينا في كل استفسار تقريبًا. وعشرة أسئلة أخرى تجد إجاباتها في صفحة الأسئلة الشائعة.

ما الحد الأدنى لكمية الطلب عند تصدير مركبات MAXUS؟

وحدة واحدة. نقدّم عروض أسعار لطلبات المركبة الواحدة لمشتري الجزر والأساطيل التجريبية، ولا يوجد حد أدنى لكمية الطلب في أول عملية شراء. تبدأ شرائح أسعار الكميات من 5 وحدات، وتتحسن مجددًا عند 10 و20 وحدة، ويصبح التجميع بنظام SKD مجديًا اقتصاديًا ابتداءً من نحو 20 وحدة تبعًا للهيكل الجمركي في بلد الوجهة.

ما طرازات MAXUS المتاحة بمقود على اليمين؟

ثمانية: فانات V80 PRO وV90 وEV80 PRO وEV90، وشاحنات البيك أب T60 وInterstellar L وeTerron 9 وT90 EV. وجميعها تُصنَّع بمقود على اليمين على خط إنتاج SAIC MAXUS — ولا يوجد بينها أي مركبة محوّلة من المقود الأيسر، وهذا مهم لأن الوحدات المحوّلة تفشل باستمرار في فحص المطابقة قبل التصدير في كينيا وتنزانيا وأستراليا. أما الطرازات الأحدث — Interstellar X ونسخة Passenger Edition منها، وعائلة Dana، وYuanjie الهجين، وLingsheng V100 — فتُطرح بمقود على اليسار عند الإطلاق؛ اسأل قبل تقديم عرض لأي منها في سوق RHD.

كم يستغرق التسليم من الطلب حتى الميناء؟

25–35 يومًا من تأكيد الدفعة المقدمة لألوان المخزون بمقود على اليسار، و35–55 يومًا للمقود على اليمين في الطرازات التي تُخصَّص فيها نسخ RHD على دفعات. أما T60 وInterstellar L فتُنتجان بمقود أيمن كتكوين إنتاج دائم، لذا تتطابق مدة تسليمهما مع LHD. ويُضاف إلى ذلك زمن العبور البحري: نحو 28–35 يومًا إلى مومباسا، و18–24 يومًا إلى جبل علي، و7–10 أيام إلى ليم تشابانغ، و30–38 يومًا إلى كاياو.

ما شروط الدفع؟

دفعة مقدمة بنسبة 30% بالتحويل البرقي (TT) عند تأكيد الطلب، والرصيد البالغ 70% مقابل نسخة بوليصة الشحن قبل الإفراج عن المستندات الأصلية. ونقبل خطابات الاعتماد (L/C) غير القابلة للإلغاء والمستحقة عند الاطلاع للطلبات التي تتجاوز 10 وحدات عبر بنك من الدرجة الأولى. ولا نشحن بنظام الحساب المفتوح ولا بنظام المستندات مقابل القبول.

اقرأ جميع الأسئلة الشائعة ←

أحدث أدلة التصدير

ملاحظات عملية، باللغة الإنجليزية، حول استيراد شاحنات البيك أب — الاعتماد، وشروط Incoterms، وطرق الشحن، واقتصاديات الأساطيل.

2026 MAXUS T90 EV — Double Cab Electric Pickup Truck for export, front three-quarter view

How to import electric pickup trucks to Kenya

Kenya requires a KEBS Pre-Export Verification of Conformity certificate issued in China before the vehicle is loaded, right-hand drive, and a vehicle under eight years old.

جميع أدلة التصدير الـ 9 (بالإنجليزية) ←

هل أنت مستعد لتسعير شحنة؟

أرسل الطراز وميناء الوجهة والكمية. تصلك فاتورة مبدئية بخياري FOB وCIF خلال يوم عمل واحد.