LHD & RHDكهربائيةMAXUS EV90 2026
فان كهربائي EV90 / eDeliver 9
الفان الكهربائي الكبير الرائد: 465 km وفق CLTC، وحتى 12.4 m³، ومن 9 إلى 15 مقعدًا على تعليق هوائي خلفي.
- المدى
- 465 km
- الحمولة
- 11–12.4 m³
- نظام الدفع
- RWD
MAXUS · Dana M1 كهربائي بتسعة مقاعد · 2026
MAXUS Dana M1 Electric Van 2026
مركبة ركاب كهربائية بتسعة مقاعد ومدى 540 km، ولا تزال تمر تحت حاجز ارتفاع 2.2 m.
- المدى
- 540 km
- الحمولة
- —
- نظام الدفع
- RWD
- المقود
- LHD
معرض صور MAXUS Dana M1 Electric Van 2026
العرض التجاري
صُمم Dana M1 لمشغلي خدمات النقل عبر التطبيقات والنقل المكوكي للشركات الذين يحتاجون إلى فان كهربائي بتسعة مقاعد يدخل مواقف السيارات في المدن. فبارتفاع 1,960 mm يمر هيكل السقف المنخفض تحت حواجز الارتفاع البالغة 2.2 m التي تمنع دخول معظم الفانات الكبيرة، بينما يتيح خيار السقف المرتفع بارتفاع 2,180 mm مساحة للوقوف بدلًا من ذلك. وتمنح بطارية CATL Tianxing بسعة 83 kWh مدى 540 km وفق CLTC باستهلاك 14.9 kWh/100 km، وتقرّبه المسافة بين المقاعد البالغة 750 mm مع ممر بعرض 485 mm من سيارات MPV أكثر من فان بضائع محوَّل. وتضمن SAIC MAXUS البطارية حتى 800,000 km.
لأي استخدام صُممت هذه المواصفة؟
- أساطيل النقل عبر التطبيقات والتوصيل من المطار وإليه
- خدمات النقل المكوكي للشركات والفنادق
- عمليات نقل الركاب في المدن المقيدة بمواقف السيارات
- شركات السياحة والتأجير للمجموعات الصغيرة
أبرز المزايا
- 540 km وفق CLTC من بطارية 83 kWh باستهلاك 14.9 kWh/100 km
- هيكل بسقف منخفض بارتفاع 1,960 mm يمر تحت قيود الارتفاع الحضرية البالغة 2.2 m
- تسعة مقاعد بمسافة قصوى 750 mm وممر بعرض 485 mm
- شحن DC من 30 إلى 80% في نحو نصف ساعة
- ضمان بطارية الجر 8 سنوات / 800,000 km
- تصنيف خمس نجوم من Euro NCAP للمركبات التجارية، وشاشة 12.3 بوصة، وكاميرا 360°
المواصفات الفنية الكاملة
منقولة من أوراق المواصفات والتجهيزات الرسمية الصادرة عن SAIC MAXUS، والمرتبطة في أسفل هذه الصفحة. تُحذف البنود التي لا ينشرها المُصنِّع بدلًا من تقديرها — ولا سيما الوزن الإجمالي للمركبة والحمولة، إذ يُعاد التصريح بهما لكل وجهة عند الاعتماد.
| المحرك والأداء | |
|---|---|
| نوع المحرك | كهربائية بالكامل (BEV) |
| نظام الدفع | دفع خلفي — منظومة دفع كهربائية متكاملة ستة في واحد |
| القدرة القصوى اللحظية | 120 kW |
| العزم الأقصى | 240 Nm |
| ناقل الحركة | ناقل حركة تخفيضي أحادي السرعة |
| السرعة القصوى | 100 km/h أو 130 km/h حسب النسخة |
| القدرة على صعود المنحدرات | 25% |
| البطارية والشحن | |
| سعة البطارية | بطارية CATL Tianxing بسعة 62 kWh أو 83 kWh |
| المدى المعتمد | 540 km (CLTC) |
| استهلاك الطاقة | ابتداءً من 14.9 kWh/100 km |
| الشحن بالتيار المتردد | 6–8 ساعات (20–100% بالشحن AC) |
| الشحن السريع بالتيار المستمر | 30–36 دقيقة (30–80% بالشحن DC) |
| مخرج تغذية الأجهزة (V2L) | خرج V2L (من المركبة إلى الأحمال) متاح |
| الهيكل والأبعاد | |
| نوع الهيكل | فان ركاب كهربائي بتسعة مقاعد |
| المقود | LHD |
| المقاعد | 9 مقاعد · 4 أبواب |
| الطول الكلي | 5430 mm |
| العرض الكلي (بدون المرايا) | 1870 mm |
| الارتفاع الكلي | 1960 mm / 2180 mm حسب السقف |
| قاعدة العجلات | 3450 mm |
| حجم التحميل | توزيع رجال أعمال بتسعة مقاعد؛ مسافة قصوى بين المقاعد 750 mm وممر بعرض 485 mm |
| زاوية الاقتراب / المغادرة | 19–25° / 18–19° (بدون حمولة) |
| الأوزان والحمولة والقطر | |
| الوزن الإجمالي للمركبة (GVM) | 3495 kg |
| الوزن فارغة | 2200 kg |
| العجلات والتجهيزات والتوريد | |
| العجلات | عجلات مقاس 16 بوصة |
| الإطارات | 195/65 R16 LT |
| ألوان المصنع | أبيض قطبي, فضي |
| الفئات | تشغيلي 403 km, تشغيلي 540 km, قاعدة عجلات طويلة بسقف مرتفع |
| الشركة المصنّعة | SAIC MAXUS Automotive Co., Ltd. |
| اسم الطراز لدى المصنّع | 大拿M1 |
| سنة الطراز | 2026 |
| مدة التسليم | 30–40 يومًا من تأكيد الدفعة المقدمة |
| الضمان | 3 سنوات / 100,000 km للمركبة · 8 سنوات / 800,000 km لبطارية الجر |
| طرق الشحن | Ro-Ro · حاوية 40HQ (CBU) · السكك الحديدية الصين–أوروبا |
الاعتماد وموضع المقود
فئة M1 أو M2 بحسب عدد المقاعد المُعلن عند الاعتماد، وهو ما يغيّر في عدة أسواق نظام الفحص ونسبة الرسوم الجمركية معًا. وعادةً ما تكون تهيئة المقاعد التسعة الأفضل بين الاثنتين — يُرجى التأكد قبل الطلب.
مقود أيسر. طراز 2026 مخصص للسوق الصينية؛ ويُؤكَّد توفر المقود الأيمن وفق خطة الإنتاج عند الاستفسار.
مدة التسليم والضمان والخدمات اللوجستية
مدة التسليم
30–40 يومًا من تأكيد الدفعة المقدمة
الضمان
3 سنوات / 100,000 km للمركبة · 8 سنوات / 800,000 km لبطارية الجر
طرق الشحن
Ro-Ro · حاوية 40HQ (CBU) · السكك الحديدية الصين–أوروبا
شحن Ro-Ro أقل تكلفة للوحدة ويناسب المركبات المفردة والشحنات المختلطة الكبيرة؛ أما حاوية 40HQ فتتسع لمركبتين وتحمي الطلاء في الرحلات الطويلة. نقدّم سعر الخيارين في كل فاتورة مبدئية. مقارنة كاملة بين طريقتي الشحن (بالإنجليزية) ←
ألوان المصنع المتاحة لهذا الطراز: أبيض قطبي, فضي. الألوان غير المتوفرة في المخزون تُطيل مدة التسليم وتُؤكَّد وفق موعد الإنتاج الحالي.
اطلب عرض سعر لـ MAXUS Dana M1 Electric Van 2026
نقدّم عرض سعر لكل طلب، لأن شرط التسليم (Incoterm) وموضع المقود ومستوى التجهيز واللون وميناء الوصول والكمية كلها تغيّر السعر. لا شيء في هذه الصفحة مقيّد — النموذج وُجد لبدء عرض السعر، لا لفتح المواصفات.
طرازات تصدير ذات صلة
LHD & RHDكهربائية
LHD & RHDديزلMAXUS V90 2026
فان ديزل V90 / Deliver 9
النظير الديزل لطراز EV90: ناقل ZF بـ 8 سرعات، وعزم 420 Nm، وتعليق هوائي خلفي، ومقصورة بمستوى ضوضاء 47 dB.
- القدرة
- 130 kW
- العزم
- 420 Nm
- نظام الدفع
- RWD
LHD & RHDديزلMAXUS V80 PRO 2026
فان ديزل V80 PRO
أربع قواعد عجلات، وأربعة ارتفاعات للسقف، وأكثر من خمسين توزيعًا للمقاعد — الفان الأكثر قابلية للتهيئة في المجموعة.
- القدرة
- 108 kW
- العزم
- 375 Nm
- نظام الدفع
- RWD